Archives de catégorie : Combi Split 1964

siege passager 1

La sellerie

La sellerie ou le travail du sellier. Quand on dit que c’est un métier, c’est comme carrossier sauf qu’apriori on s’improvise plus facilement carrosier que sellier. L’investissement pour une machine à coudre capable de coudre le sky, et le fait que l’on ne l’utilisera qu’une seule fois a de quoi freiner les envies … Par chance mon ami chaudronnier possédais ce type de machine pour habiller des calèches de cross (hé oui ça existe du tout terrain en calèche avec des chevaux et même un singe).

Et surtout heureusement que Maman est une fine couturière !! car préparer et coudre su sky avec un passe-poil en plastique, bonjour la galère … Bon le résultat est loin d’être au top, mais dix ans après ils sont toujours sans déchirure ni déformation.

siege passager 1

siège passager 2

sieges combi
mastic du flanc gauche

Masticage … bien chargé !

J’ai quand même bien chargé la mule avec le mastic. La tôle avait mal acceptée le sablage industriel, trop puissant même avec du grain taille zéro. Rattraper un flanc de Combi entier c’est rude quand on y connais rien.

Et puis comme ca ne suffisait pas on m’a conseillé d’appliquer un mastic polyster …. ce dont je me souvien le plus ce sont les heures de ponçage à la main avec une cale en bois.

mastic du flanc gauche

appret polyester

appret polyester

appret polyester
train avant démonté en nocturne

Train avant à pivots

Pour le train avant je n’avais pas fait grand chose si ce n’est de le nettoyer et de le peindre. Mais plus tard, pour le contrôle technique, j’ai du sérieusement me pencher dessus : changer toutes les rotules de direction, graisser les lames de torsion, ajuster le jeu du boitier de direction …

train avant démonté en nocturne

train avant peint