Je n’avais pas pris la photo de l’Iphone dans son support cendrier (voir réalisation support Iphone). Forcément je prenais les photos avec l’Iphone ! Il fait beaucoup de chose mais ne se prend en photo tout seul !
Iphone dans son support cendrier
Aménagement combi vw camper
L’aménagement de ce VW Camper a été réalisé par un menuisier professionnel, c’est très nettement visible au niveau de la qualité du montage et des jointures des meubles du combi.
Par contre, les différents propriétaires du combi leurs ont menés la vie dure ne serait ce que la peinture jaune ! Bon une peinture ça se refait.
L’ensemble reste très fonctionnel :
Je vous ai déjà parlé de la banquette lit clic-clac, il reste une table amovible pour casser la croûte tranquillement ! C’est le seul élément dans le ton Westfalia avec son revêtement en « formica ».
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Poignées et Barillet de portes baywindow
Poignées et Barillet de portes du camper, toute une histoire. Il me manquait des clés notamment celle du hayon et du compartiment moteur. Le barillet de la porte coulissante avait été forcé donc hors service.
J’ai donc opté pour un kit permettant d’ouvrir toutes les portes avec une seule clé (un jeu de 2 clés fourni). Ce kit est composé de :
- 2 poignées de portes avant
- une de hayon
- une poignée de compartiment moteur
- un barillet de porte coulissante
- un barillet de bouchon de trappe à essence
- un barillet de contact-neiman
Je ne monterai pas le barillet de bouchon d’essence car ce dernier est neuf. Ni celui du contact par flemme.
Poignées extérieures de portes avant baywindow
J’en ai profité pour nettoyer et graisser les mécanismes de porte :
La qualité n’est pas vraiment au rendez-vous, notamment pour les poignées de hayon et compartiment moteur. Elles sont en plastique contrairement à l’origine, le trou de fixation n’est pas taraudé non plus. Comme si elles sont prévues pour être montées avec une vis à tôle et non un boulon comme à l’origine. La poignée de compartiment moteur était muni d’un cache plastique, certainement pour protéger le mécanisme à l’intérieur, le mien était HS et il n’y en a pas dans le kit.
Le barillet de porte coulissante est d’une fabrication très proche de celui d’origine. Il se monte en lieu et place sans aucun soucis.
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Combi Split en LEGO
KÄFER LEGEND nous fait par du montage de son Combi split en LEGO avec de très belle photos illustrant les différentes étapes de montage du combi. Il lui aura fallu quand même près de 20 heures pour assembler les 1332 pièces de ce Combi Split modèle 1962. Combien de pièces y a t’il pour la fabrication du vrai modèle de combi modèle 1962 ?
Les passionnés VW Aircooled resterons de grands enfants et c’est tant mieux !
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Camper VW : la jauge à essence suite
J’ai enfin reçu la nouvelle jauge à essence. Après comparaison avec l’ancienne jauge, la nouvelle jauge semble de bonne qualité mais surtout on se rend bien compte de l’usure de l’ancienne :
Vu d’ensemble :
Et le montage, grâce à la trappe évitant de démonter le moteur et le réservoir. Un quart de tour (ou même moins) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et la jauge est libérée. Il ne reste plus qu’à donner un quart de tour dans l’autre sens à la jauge neuve, brancher les 2 fils comme à l’origine … et miracle l’aiguille du niveau d’essence sur le tableau bord reprend du service !
Donc j’ai mis 12 litres d’essence pour tester ma jauge. Le réservoir fait 60 litres (sauf avis contraire), la réserve semble contenir la moitié du quart du réservoir soit 7 ou 8 litre. Donc mon aiguille devrait être plus proche du quart que dans la réserve. Après quelques lectures sur des forums, il semblerait l’ensemble jauge + compteur ne soit pas des plus juste. Peut être la qualité de la nouvelle jauge … toujours est il qu’il est préférable d’avoir une indication du niveau d’essence que rien du tout !
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Camper VW – banquette clic clac autre que Westfallia
Chose promise, chose due, voila un système de banquette lit clic-clac pour combi vw tout à fait original !
Pas de compas, ou de charnière compliquée. Seulement 2 planches assemblées par une charnière à piano, 2 tiges métalliques de chaque côté de la planche servant d’assise. Ces tiges glissent sur un « rail » métallique dont la forme permet le blocage du système de banquette clic-clac en position assise ou couchée. Pour la position couchée il faut ajouter au bout du lit, un pied en bois côté porte coulissante du baywindow et de l’autre côté c’est le meuble de rangement qui offre un support.
Sur la première photo, on voit bien qu’il manque 2 « verrous baïonnettes » pour sécuriser le dossier en position assise …
Sur les photos ci-dessous, on remarque le pied en bois côté porte coulissante et le support côté meuble dont il manque une partie. Certainement une équerre en acier qui s’enfile dans le support fixé au meuble.
J’ai trouvé ce système astucieux et original, certains diront qu’il demande beaucoup plus de manipulation qu’un clic clac Westfalia et ils ont raison ! Mais l’idée et la réalisation sont, pour moi, la preuve d’un grand savoir faire, cela me plaît !
