Voila les freins sont remontés et purgés, les roues avant avec leurs roulements (joint spi neuf) également remontées, le réservoir remonté, remise en pression des pneus.
donc ballade au soleil et en découvrable …
Cox de 1958 avec toit ouvrant, flèches (du moins dès que j’en aurai trouvées !) et son pied moulé …
Après avoir nettoyé le réservoir d’essence, la pompe à essence, changé le filtre à essence et gonflé les pneus nous sommes allez passer le contrôle technique. Bon il a fallu changer aussi les tambours arrières qui étaient ovalisés et passer une contre visite.
