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Il faut bien commencer par quelque chose … dépointer un longeron, première expérience … pas facile ! mais à force de persévérance je trouve mes marques : dépointer les points de soudure avec un foret adéquat, et achat de mon plus fidèle allié un burin de carrossier.
bon une fois enlevé le longeron pourris, reste à présenter le neuf et à le souder au bon endroit. J’ai utilisé le châssis comme « marbre ». Le longerons boulonné sur le châssis, je dépose la coque sur le châssis, ajuste le tout au mieux et pointe avec mon MIG tout neuf. |
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