la voila, la fameuse boite de vitesse à réducteurs, sur laquelle je récupère le nez de boite pour le monter sur la boite de coccinelle à cardan. Cette dernière a pour code AM donc à priori une 8×35, quel est donc ce charabia ?
Code AM :
Rapport de pont 4.375 (8×35) boite à Cardans
1ére vitesse : 3.78
2iéme vitesse : 2.06
3iéme vitesse : 1.26
4iéme vitesse : 0.93
Apparemment la 8×35 est la boite dite courte par opposition à la 8×33 dite intermédiaire et la 8×31 qui est longue. Vu le poids du combi par rapport à un coccinelle et la suppression des réducteurs, une boite courte semble être le meilleur choix.
Donc démonter les tambours, les flasques de frein, les flexibles de frein, les durites rigides de frein, les amortisseur, dévisser les lames de suspension, débrancher l’électricité du démarreur, démonter le câble d’embrayage, dé-solidariser la tringle du levier de vitesse de la canne de hockey de la boite, 2 écrous au niveau du nez de boite puis le 2 gros boulons au bout des cornes de châssis, ouf on peut sortir la boite !
Voici donc la boite de coccinelle 1302 Code AM avec son nez de boite de combi split :
