J’en ai fini avec le plancher, petite réparation qui permettra de rouler de nombreux kilomètres supplémentaires avant une restauration complète du VW camper.

J’ai pu remonter la tringle de sélection des vitesses et le levier de vitesses (sauf que le coupleur au niveau du nez de boite de vitesse est un peu récalcitrant, à revoir ..). J’ai malgré tout gagné un peu en précision et surtout moins de débattement du levier.

un petit avant/après (before/after) :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après :

 

 

 

 

 

 

 

 

J’ai tout de même fait quelque bricole notamment monter des tubes d’air aluminium (il me reste tout de même à coupler les câbles de chauffage aux boites de chauffages et à remplacer le filtre à air camembert qui ne me convient pas du tout). J’ai nettoyé la grille d’aération sur la face avant du t2b.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J’ai également démonté le siège conducteur qui refusait de coulisser sur ses rails. Après avoir nettoyé, dérouillé et graissé je peux maintenant choisir la position de conduite qui me convient le mieux !