J’avais trouvé, sur le net, une modif des cornes du kit IRS qui me paraissait vraiment bien …
J’ai coupé les cornes d’origines pour récupérer les écrous soudés en bout de celles-ci. J’ai meulé d’un coté pour aplanir l’écrou et réduit une des ailettes sur un coté pour ajuster l’élément dans la nouvelle corne de châssis.
Et j’ai soudé ces éléments, maintenus par les gros boulon d’origine, à l’intérieur des nouvelles cornes.
Manque de bol ! je tombe en panne de gaz avec mon poste à souder. Un vendredi soir veille de Weekend prolongé jusqu’au lundi …. Il me reste encore beaucoup de choses à préparer, j’ai de quoi m’occuper ces quelques jours avant de retourner chercher une bouteille d’ATAL.
